Роснефть идет на рекорд

Согласно бизнес-плану Роснеф-ти, к 2010 году компания намерена увеличить количество своих АЗС в России до 2 тыс. В итоге компания поспорит с ЛУКОЙЛом за лидерство на розничном рынке к 2014 году тот обещал увеличить свою сеть до 2500 АЗС. Впрочем, по мнению экспертов, сеть Роснефти будет расти преимущественно за счет джобберов, на строительство собственных заправок у нее пока нет денег.В отчете компании за второй квартал говорится, что в рамках принятой стратегии на 20072011 годы компания намерена рекон-струировать НПЗ, повышая уровень переработки, а также продолжить развивать сеть автозаправочных станций в регионах, прилегающих к собственным НПЗ и нефтебазам.
Также компания планирует усилить свое присутствие на рынках Москвы и Санкт-Петербурга. К 2010 году Роснефть намерена увеличить количество своих собственных и арендуемых АЗС до 2000 штук, что позволит увеличить эффективность продаж нефтепродуктов, говорится в документе. Представитель компании не комментирует эти планы.
Между тем еще до распродажи ЮКОСа позиции Роснефти на российском рынке бензинового ритейла были достаточно скромны: около 700 собственных и арендованных АЗС и 100 джобберов. По количеству заправок госкомпания уступала ТНК-ВР, владеющей 900 АЗС, но шла впереди Газпром нефти с 700 станциями. Абсолютным лидером считается ЛУКОЙЛ, владеющий 1604 собственными АЗС. Роснефть лидировала только в некоторых регионах на юге России и Дальнем Востоке, там находятся ее НПЗ.По оценкам экспертов, Роснеф-ти не хватало автозаправок в Центральном регионе и в Санкт-Петербурге.
Наиболее крупные сбытовые территории Москва и Санкт-Петербург суммарным объемом в 3 млрд долл., на которых Роснефть контролировала в среднем по 4%, поясняет аналитик Альфа-банка Кон-стантин Батунин. Но в ходе банкрот-ства ЮКОСа Роснефть купила 650 АЗС компании, а также ряд сбытовых и транспортных активов.
По оценке наблюдателей, это приобретение в первую очередь усилило позиции компании в столице: по данным Московской топливной ассоциации, ЮКОС контролировал 7,8% рынка.Участники рынка удивлены тем, что Роснефть решила не останавливаться на достигнутом. Они предсказывали, что в ближайшие пару лет Роснефть возьмет паузу в экспансии по России из-за отсутствия свободных денег. Скупка ЮКОСа обошлась компании в несколько десятков миллиардов долларов, также компания объявляла о намерении провести ребрендинг всей сети АЗС, что может обойтись ей в 50100 млн долл.
, объясняет аналитик ИК Финам Владислав Кочетков.Эксперты констатируют, что если Роснефть выполнит обещанное, то станет крупнейшим игроком России. Ранее самыми амбициозными считались планы ЛУКОЙЛа увеличить свою сеть до 2500 АЗС к 2014 году, напоминает Константин Батунин из Альфа-банка.Аналитики считают, что реализация планов возможна преимущественно за счет джобберов. Строительство около 700 современных АЗС, необходимых для достижения искомой цифры, требует сумму более 1 млрд долл.
, скупка независимых игроков и последующая реструктуризация станций может обойтись еще дороже, объясняет старший эксперт-аналитик ИГ Петромаркет Анатолий Каретников.Впрочем, добавляет г-н Каретников, возможно, именно Роснефть станет владельцем НПЗ и сбытов РуссНефти, если сделка по продаже компании Михаила Гуцериева холдингу Олега Дерипаски вдруг не состоится. В таком случае она с легкостью станет лидером столичного розничного рынка и враз сократит отставание от ЛУКОЙЛа.
Екатерина Колесникова Источник: РБК daily.
 
© 2010 Все права защищены.